Datum: 24 november 2025
Auteur: Alexander van Dijl — AlexandervanDijl.nl
Consument jarenlang vast in laadprobleem Renault Zoe – drie bedrijven wijzen naar elkaar, terwijl Mobilize €4.522 aan accuhuur claimt
Een Nederlandse consument ervaart al jaren een ernstig en structureel laadprobleem met zijn Renault Zoe, waarbij de auto bij 9 van de 10 openbare laadpalen weigert te laden. Ook thuisladen faalt regelmatig. Ondanks herhaald bezoek aan vier verschillende officiële Renault-dealers en langdurige communicatie met Renault Nederland en Mobilize Financial Services, is het probleem tot op heden niet opgelost.
Ondertussen blijft Mobilize facturen sturen en eist het bedrijf €4.522 aan ‘achterstallige accuhuur’ — terwijl de auto, door een aantoonbaar structureel defect, nooit normaal heeft kunnen laden.
Drie bedrijven, geen oplossing
Het dossier wordt bemoeilijkt doordat drie afzonderlijke organisaties betrokken zijn:
- Renault Nederland – verantwoordelijk voor het merk en de klantenservice
- Renault-dealers – onafhankelijke bedrijven die het voertuig onderzochten
- Mobilize Financial Services (voorheen RCI) – de partij die accuhuur factureert
Hoewel alle partijen betrokken zijn, neemt geen van hen verantwoordelijkheid voor het structurele probleem.
De consument betaalde inmiddels ruim €1.000 aan onderzoeken en reparaties, zonder enig resultaat.
Structureel technisch defect
De Renault Zoe weigert te laden op:
- 9 van de 10 openbare laadpalen
- de meeste publieke AC-laders
- reguliere laadpunten op vakantieparken
- de eigen laadkabel én twee vervangende kabels
Andere elektrische auto’s laden zonder problemen op exact dezelfde laadpalen en thuisinstallatie.
Reconstructie openbaar gemaakt
De volledige reconstructie staat gepubliceerd op:
👉 https://vraagalex.com/mijn-renault-zoe-drama-waarom-ik-nooit-meer-een-elektrische-renault-koop-en-hoe-drie-bedrijven-elkaar-de-schuld-blijven-geven/
Hierin wordt uitgebreid beschreven:
- hoe het laadprobleem ontstond
- welke dealers de auto onderzochten
- welke kosten zijn gemaakt
- welke oplossingen zijn beloofd
- de communicatie met Mobilize en Renault Nederland
- en waarom 3 bedrijven elkaar verantwoordelijk houden
Gevolgen voor consumenten
Deze zaak toont de risico’s van accuhuurconstructies, waarbij:
- consumenten niet weten bij welke partij ze terechtkunnen
- technische problemen tussen bedrijven blijven hangen
- facturen blijven doorlopen terwijl de dienst feitelijk niet geleverd wordt
- er geen centrale verantwoordelijkheid is voor diagnose of herstel
Oproep tot oplossing
De consument verzoekt Mobilize Financial Services om:
- de volledige claim van €4.522 kwijt te schelden
- schriftelijk te bevestigen dat er geen betalingsverplichting meer bestaat
- toe te geven dat de auto niet functioneel was tijdens de huurperiode
Zonder structurele oplossing zal het dossier worden delen met meerdere nationale en regionale media, consumentenprogramma’s en autoriteiten.
Contactgegevens voor pers & redacties
Alexander van Dijl
📧 alex@vandijl.com
📞 06 45 430 985
🌐 https://AlexandervanDijl.nl
Beschikbaar voor interviews, toelichting en documentatie (inclusief volledige correspondentie, facturen en dealerbezoeken).